Talent 3 оснащен тяговой установкой MITRAC Bombardier, которая позволяет комбинировать дизельный и электрический источники питания. Поезд способен проезжать до 100 км на одном заряде аккумулятора. Он выделяет на 90% меньше выхлопных газов, чем поезда на дизельных двигателях, говорится в сообщении компании.
Майкл Форер
начальник транспортной службы Bombardier
«Около 40% немецкой железнодорожной сети не электрифицировано. Talent 3 является привлекательным вариантом для правительства как с точки зрения экономики, так и экологии».
ИИ от Uber позволит отличить личную поездку от деловой
Новости
Ранее австрийский железнодорожный перевозчик ÖBB вместе с компанией Siemens Mobility разработали концепт поезда с электрическим аккумулятором, который может передвигаться по электрифицированным и неэлектрифицированным железным дорогам.