Увеличение дальности произошло за счет сокращения скорости разгона. По сравнению с версией P100D (P от «performance», что значит — производительность), которая разгонялась до 100 км/ч за 2,5 секунды, версия 100D выдает только 4 секунды. Максимальная скорость при этом осталось прежней — 250 км/ч.
Разумеется, версия 100D доступна также и для Model X, и тоже увеличивает дальность пробега SUV с 413 до 475 км. На цене моделей это скажется одинаково — плюс $3000 по сравнению с батареей 90D. На фоне P100D экономия существенная: начальная цена Model S 100D — $95 000, а не $130 тысяч.
Как и все новые Tesla, вышедшие с конца прошлого года, новая модель оснащена всем необходимым «железом» для езды в автономном режиме, как только программа будет готова (это вряд ли произойдет раньше 2018 года), пишет TechCrunch.
Новая вакцина может полностью избавить от герпеса
Технологии
Авария, произошедшая в мае и унесшая жизнь водителя Tesla Model S, произошла не по виде компании — недавно завершившееся расследование о не обнаружило в автомобиле дефектов. Кроме того, в отчете было указано, что автопилот позволил снизить число аварий электромобилей Tesla на 40%.