Единственный прототип будет построен для испытаний. «Мы покажем его и посмотрим, как публика станет использовать эту машину, — сказал Флюитт. — Если на ней будут ездить по треку, к примеру, то даже самая емкая батарея быстро опустеет».
Президент McLaren относится к электромобилям с сомнением. Компания еще не решила, будет ли выпускать свой электромобиль для широкого рынка. Флюитт признает, что прототип станет «пробным шаром» как для команды инженеров, так и для поклонников бренда, пишет CarAndDriver.
Audi выпустит три электромобиля к 2020 году
Технологии
«Мы постоянно обсуждаем в компании шум и вибрацию. В McLaren мы настраиваем звук, мы не пытаемся избавиться от него. Если вы ездили на 650S и 675LT подряд, то одно из явных отличий, даже при довольно низкой скорости, это чуть большая вибрация у 675 из-за способа крепления мотора. Такие мелочи могут быть очень важны, но все это исчезает, когда исчезает двигатель. Лично я не люблю подделок, мне нравится все подлинное, так что мне бы хотелось создавать нечто столь же мощное. У нас не будет музыкальной системы, которая проигрывает звук рычащего мотора V-8, когда вы едете на батареях. Такого хлама мы не делаем», — заявил он.