Детальна інформація про пам'ятки. Опис, фотографії та карта з вказівкою найближчих значущих об'єктів.
Музей вертольотів, або Музей армійської авіації, існує в Торжці ще з початку 1990-х років. Це унікальний і єдиний у Росії музей вертольотів. Один з його засновників - мер Торжка, Є.І. Ігнатов, який багато років командував Центром бойового застосування і переучування льотного складу армійської авіації.
Але розташування музею на території військової частини пов'язане з низкою обмежень. Міською владою планується перенесення музею на інше місце. Це сприятиме його доступності масовому відвідувачеві як з Торжка, так і з інших міст. На новому місці передбачається створення супутньої інфраструктури, яка відповідає сучасним стандартам і вимогам, це дозволить гостям музею повноцінно відпочити і здійснити прогулянки на вертольотах.
Музей знаходиться на території військової частини, на вулиці Енгельса і відкритий для відвідування під час святкових заходів. Організовані екскурсії проводять за дозволом Управління частини.
У музеї можна познайомитися зі зразками всіх вертольотів, які в різний час були освоєні в Центрі. А це практично весь парк морських і військових вертольотів, які випускалися в Радянському Союзі.
Музейна експозиція відкривається вертольотом Мі-1. Цей багатоцільовий радянський вертоліт був розроблений в кінці 1940-х років ОКБ Міля. Свій перший політ він здійснив у 1948 році і з'явився першим серійним вертольотом в СРСР. Крім базової версії, яка була розрахована на 1 пілота з трьома пасажирами, були випущені й інші модифікації: поштові з підвісними контейнерами, санітарні зі знімними бічними гондолами, перегінкові, що мають додаткові паливні баки, сільськогосподарські, навчально-тренувальні тощо. Таким вертольотом, виконаним у "люксовому" "варіанті користувався фінський президент.
Бойові Мі-1 почали створюватися з 1958 року. З боків вертольота були закріплені 2 касети з реактивними снарядами. Окремі модифікації були оснащені кулеметами, протитанковими ракетами, бомбами. Представлені в музеї армійські вертольоти Мі-1В застосовувалися в поліцейських операціях в Китаї. Сирія і Єгипет використовували Мі-1 в ізраїльському конфлікті.
У музеї можна побачити і вертоліт Мі-2, що застосовується з 1960-х років у цивільній і армійській авіації. Інший радянський багатоцільовий вертоліт Мі-4 широко використовувався в народному господарстві, для цивільних перевезень, а також у збройних силах до появи Мі-8. Наймасовіший дводвигунний вертоліт, розроблений на початку 1960-х років - Мі-8 також представлений на майданчику музею. Він досі використовується для виконання багатьох військових і цивільних завдань. В історії Мі-8 було безліч модернізацій і модифікацій. Це різні варіанти пасажирських машин, сільськогосподарські, транспортні, мінні загороджувачі, протитанкові вертольоти, з приладами нічного бачення, заправник-танкер, літаюча майстерня, буксирувальник трала, штабний, морський рятувальний, командний пункт, вертоліт телоспостереження артилерійський коректувальник, повітряний госпіталь, радіохімічний розвідник, вертоліт радіоелектронної протидії, транспортно-штурмовий, т. зв.
Мі-24 в музеї представлений 3 машинами. Це транспортно-бойовий вертоліт, його випуск було розпочато в 1971 році. У нього безліч модифікацій, Мі-24 експортували в багато країн і активно застосовували в багатьох війнах і збройних конфліктах. Неофіційна назва вертольота - «» Крокодил «». Крім своєї основної функції транспортного бойового вертольота, існували також варіанти: протитанковий, мінний тральщик, морський (проект), нічний, розвідник, розвідувально-коригувальний, міліцейський патрульно-рятувальний, висотний та інші.
У музеї вертольотів в Торжці можна побачити досить рідкісний Мі-10. Ці вертольоти мали обмежений тираж, тому наживо побачити їх велика рідкість. Цей військовий транспортний вертоліт ще називають «» літаючий кран «», він створений на базі Мі-6. Цивільна модифікація вертольота була призначена для участі в будівельно-монтажних роботах.
Інша рідкісна модель Мі-18 - це експериментальна модифікація вертольота Мі-8. Відпрацьовані на цій машині нові конструктивні елементи згодом були впроваджені на інших Мі-8.
І це далеко не всі вертольоти, які представлені в музеї в Торжці. Тут відвідувачі також можуть познайомитися і з легендарним Мі-24, на якому в 1992 році жіночий екіпаж здійснив переліт Торжок - Маямі, Мі-6, Ка-25, Ка-26, Мі-26 і багато інших машин.
